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探討民眾檢舉交通違規制度惹來的民怨，

不到台灣不知道文革還在搞！

前言重點介紹︰

改善交通一定要利用民眾檢舉的必要之惡？

台灣人的交通日常生活，

真的不需要搞到這麼矯枉過正的地步吧？

對其他人進行監控和舉報，是共產極權國家才會做的事。

正文︰

改善交通難道沒有其他更好的方法？

一定要利用民眾彼此相互檢舉的下下之策？

民眾檢舉交通違規的制度，

會遭到非議，惹來民怨，不是沒有原因的。

對其他人進行監控和舉報，是共產極權國家才會做的事。

有網友說︰文革在台灣復辟了！

政府用民眾檢舉交通違規，

彷彿讓人以為回到中國的文化大革命時代。

那個時代的中國，鼓勵人民相互檢舉、進行人格批判。

導致人與人之間的互信基礎瓦解，

社會的人際關係徹底崩壞，是一段殘酷又恐怖的歷史。

永遠別低估人性之惡，人性有其陰暗扭曲的一面！

回顧文革的浩劫，正是利用人性最黑暗的一部份。

一群人被洗腦之後，在加上當時社會情境氛圍的影響之下，

將原本正常的人，轉變成為邪惡之人。

結果～

人民彼此之間，像狗咬狗一樣的相互鬥爭，

一批人有了權力，就去整肅另外一批人。

台灣社會不應該建立民眾檢舉交通違規的法規制度！

人與人之間應該「相互尊重幫助」，而不是「相互檢舉制约」。

政府制定的交通法規制度，應該要把人民帶往「善」的方向，

而不是用檢舉的方式，將人性裡邪「惡」的一面給釋放出來。

會因為檢舉而扭曲人性嗎？

被放在相互檢舉的環境裡，民眾會做出何種行為？

政府授權民眾檢舉交通違規，在經過多年之後，

發現造就出一批心態偏差瘋狂浮濫檢舉的檢舉魔人。

這批人因應檢舉制度而生，就像是「交通違規的抓粑仔」。

檢舉魔人把國家賦予民眾檢舉交通違規的權力，

無限上綱的濫用。

讓台灣一年有高達幾百萬件的交通違規檢舉案件。

如今，台灣的民眾出門騎車或開車，

感覺到處都有人在監視，全天候處於被監控的狀態之下。

必須前後注意、左顧右盼。

在這種相互監視的氛圍之下，

出門陷入提心吊膽、草木皆兵的狀態，

深怕一不小心犯了錯，就被有心人士檢舉。

有網友消遣交通違規的檢舉現象說︰

不到台灣不知道文革還在搞，

這真是對台灣民眾檢舉交通違規的制度

特別諷刺卻又非常真實的一句話！

改善交通一定要利用民眾檢舉的必要之惡？

台灣人的交通日常生活，

真的不需要搞到這麼矯枉過正的地步吧？

附註︰不到台灣不知道文革還在搞！

中國大陸的順口溜說︰

不到北京不知道自己的官小，

不到上海不知道自己的錢少，

不到海南島不知道自己的身體不好，

不到台灣不知道文革還在搞。

作者︰心靈園丁 義哥 113.5.3

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探討政府授權民眾檢舉交通違規的人性實驗，

檢舉民眾小心步入路西法效應之人性之惡！

政府授權民眾檢舉交通違規的法規制度，

是一把傷人誤己的雙面刃！

民眾檢舉交通違規所附帶的必要之惡，有存在之確切必要？

檢舉魔人檢舉交通違規的怨念，類似「抓交替」的概念！

交通違規開罰是「手段」，交通改善才是「目的」，

執政者別把老百姓當成提款機！

從周處除三害故事的感悟，探討台灣交通弊病及民怨！

有爭議的道路交通標線＋惡意檢舉心態的檢舉魔人，

造成交通違規檢舉的浮濫！

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讓我聯想到種樹的笑話！

入人於罪的道路設計，再加上檢舉魔人，

民眾的罰單接不完！

抓機車限速40公里的超速罰單，

是在入人於罪，政府變相搶錢！

紅綠燈太氾濫，造成紅綠燈號誌僅供參考，

無助於人民守法和交通安全的提升？

交通違規罰單申訴，

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