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探討政府授權民眾檢舉交通違規的人性實驗，

 

檢舉民眾小心步入路西法效應之人性之惡！

 

前言重點介紹︰

 

惡意的檢舉與熱心善意的提醒，只在一念之間！

 

政府制定的檢舉交通法規制度，

會把人民帶往「善」的方向，

亦或是墮落到為「惡」的境界呢？

 

檢舉，會不會將人性裡邪惡的一面給釋放出來？

會因為檢舉而扭曲人性嗎？

被放在相互檢舉的環境裡，民眾會做出何種行為？

 

路西法效應的實驗證明，

人性是經不起考驗的，檢舉的制度似乎亦然是如此！

 

因此，政府授權民眾檢舉的法規，

造就出一批瘋狂浮濫檢舉的檢舉魔人。

讓台灣一年有高達幾百萬件的交通違規檢舉案件。

 

 

正文︰

 

 
 

 終於領教到被檢舉魔人盯哨監控的檢舉功力了！

 

剛過完年就收到一張交通違規罰單，

是過年前幾天被民眾檢舉拍到的！

 

是被後方一直跟隨的車輛所錄影拍照檢舉。

（不知是被機車還是汽車的行車記錄器拍到？）

 

然而，看到我的交通違規罰單所附的照片，

真的是讓我覺得很「機車」！

因為，道路設計交通標線的規劃似乎是有問題，

是「不合理」的！

 

若是因為道路交通設計的標線規劃出現不合理，

等於是政府在馬路上設下「陷阱」。

再加上「檢舉魔人」們，專門檢舉不合理的「陷阱路段」，

讓駕駛人一不小心就無辜受罰，

這可真是會讓受罰民眾的心裡，覺得十分的不爽啊！

 

收到被民眾檢舉，有爭議的交通違規罰單，

也讓我有一種感悟，

政府授權民眾檢舉交通違規的法規制度，

真的像是「路西法效應」的人性實驗場啊！

 

 （請參閱附註 1︰路西法效應！）

  

 

以下，來探討民眾檢舉交通違規的「人性」實驗！

 

先問一個問題，你相信「人性本善」或「人性本惡」？

 

其實，人性是本善或本惡這個議題，

也許每個人的答案都各不相同，

因為一個人都有其個人的見解與觀點。

 

關注本文，先不管人性本善或人性本惡，

請先知道何謂「路西法效應」。

路西法效應（心理學實驗）的實驗已經證明，

揭露人性的惡是經不起考驗的！

 

實驗結果，

當你把一個普通的一般人放到一個不良的環境之中，

很多人是不能夠抵抗自己心裡邪惡的一面，

因此他會變成一個邪惡的加害者。

 

因此，絕對要小心！

在設計不良的制度與特殊的情境之下，

人性的黑暗面會顯現出來。

 

檢舉，會不會將人性裡邪惡的一面給釋放出來？

會因為檢舉而扭曲人性嗎？

被放在相互檢舉的環境裡，民眾會做出何種行為？

 

 

再看，政府制定的檢舉交通法規制度，

 

會把人民帶往「善」的方向，

 

亦或是墮落到為「惡」的境界呢？

 

政府以「道路交通管理處罰條例第七條之一」，

授權賦予民眾檢舉交通違規。

 

希望達到，彌補警力之有限，用民眾檢舉來嚇阻交通違規者，

進而協助交通秩序順暢，提升道路安全之效益。

 

交通官員認為，若檢舉民眾可以成為政府維護交通的協助者，

藉此改善台灣的交通亂象，這實在是好事一樁啊！

 

然而，在經過這麼多年，

政府授權民眾檢舉交通違規的人性實驗之中，

卻發現，一旦讓有一些心態偏差的檢舉民眾擁有檢舉的權力，

他們的人性就會開始有所轉變，性格變得扭曲。

 

心態偏差的人是不能給予他檢舉權力。

這些人，檢舉的權力在手，就會拿著雞毛當令箭。

把國家賦予民眾檢舉的權力，無限上綱的濫用。

 

他們，不會為了交通安全或維護交通秩序，而去檢舉。

他們，會將自己的怨氣出在無辜的駕駛身上，

或是以檢舉他人為樂。

 

這些濫用檢舉權力，超愛檢舉交通違規的檢舉人，

被一般民眾所厭惡，大家稱之為「檢舉魔人」！

 

路西法效應的實驗證明，人性是經不起考驗的，

檢舉的制度似乎亦然是如此！

 

因此，政府授權民眾檢舉的法規，

造就出一批瘋狂浮濫檢舉的檢舉魔人。

讓台灣一年有高達幾百萬件的交通違規檢舉案件。

 

可以說，是政府授權民眾檢舉交通違規的法規制度不夠周延，

把一般的普通老百姓變成了檢舉魔人嗎？

或是在設計不良的檢舉制度之下，人性的惡是經不起考驗的，

讓檢舉魔人變成一個邪惡的加害者？

 

 

檢舉交通違規，「善」與「惡」的人性實驗！

 

惡意的檢舉或善意的提醒，在於民眾的一念之間！

 

會變成檢舉魔人，除了檢舉法規制度的影響，

還有個人的主觀認知與起心動念的抉擇。

 

交通違規被檢舉者是罪有應得！

交通違規的人，被人檢舉應該沒什麼話好說，

既然違規就必須受罰。

 

檢舉魔人對於檢舉交通違規的心態認知，違規就必須受罰！

車的輪胎壓到禁止線絕對不可以。

只要是紅線，一秒都不能停。

還有，是否是政府劃設太多的紅線，被我檢舉會惹來民怨，

都不關我檢舉者的事，好嗎！

 

所謂的檢舉魔人，並不認為自己應該是別人眼中的惡人，

他自認為檢舉交通違規是在行善。

而且，法規制度都支持自己這麼做。

 

檢舉魔人會認為自己只是採用了別人眼中惡的手段。

而且，依恃惡的手段，是要實現正當的目的。

 

所以，他們的心裡，

是以這套說詞來為自己瘋狂的浮濫檢舉做辯護。

 

 

你見到輕微的交通違規是會檢舉，還是會相互提醒？

 

台灣不守法，交通違規的人真的有那麼多嗎？

還是道路交通標線設計和道路規劃根本就有問題？

 

有不小心的駕駛人，駛入政府腦殘的道路陷阱，

所謂的檢舉魔人就會以行車紀錄器錄影拍照提出檢舉。

（檢舉魔人專門檢舉有問題的路段！）

 

就有網友說︰檢舉魔人的檢舉心態真的可議！

檢舉魔人與其天天在有問題的路段檢舉跟拍，

為什麼不把這個錯誤的道路設計告知交通管理機關呢？

 

一個經常檢舉交通違規的檢舉人，在網路留言這樣說︰

我看到交通違規就不爽，

不管是錯誤的道路設計、輪胎短暫壓到禁止線，

買東西暫停紅黃線，在家裡的騎樓停車…，

只要違規，我就要拍照錄影檢舉。

 

網友回應說︰不能互相提醒對方留意一下嗎？

奉勸人行方便事，得饒人處且饒人啊！

 

例如︰就有新聞報導，

熱心人士在馬路旁懸掛「前有測速照相」的告示牌。

用手寫的大字相當的醒目，提醒路過的駕駛注意。

而路過此地的駕駛人看到告示牌，

也會心生警覺而降速，避免收到罰單。

 

（請參閱附註 2︰

揪甘心！ 前方有測速照相，施工人員揮紙板提醒。）

 

惡意的檢舉與熱心善意的提醒，只在一念之間！

 

行善與做惡，往往取決於人們的起心動念的抉擇。

（檢舉交通違規亦然！）

 

古人云：

 

一念起了善念，福報就跟著來了；

一念起了惡念，禍水就跟著來了！

 

檢舉者看到情節比較輕微的交通違規，

未嚴重影響交通安全、秩序，

是否能夠不要矯枉過正，能為對方留有餘地？

 

執法取締是最後的手段，

有些輕微的交通違規是可以先勸導的！

 

舉例來說，交通警察在取締交通違規的時候，

是有「微罪不罰」的規定。

 

未嚴重危害交通安全、秩序，對情節比較輕微的違規，

交通警察通常不會開單，而是以勸導來代替。

 

但是，只要是民眾檢舉交通違規，

不管是否是輕微的違規，只要認定是違規，一律開罰。

因為，處理民眾檢舉的員警擔心被投訴，

明明有違規行為卻不開單。

 

最後～

 

希望，檢舉交通違規制度的設計，不會被人濫用檢舉的權力。

因為，人性的惡是經不起考驗的。

也不要讓浮濫的惡意檢舉，

讓無辜受罰的駕駛人從此對人性抱持著懷疑的態度。

 

政府應該引導熱心檢舉的民眾，

成為一股正向的力量，變成協助交通工作的志工。

這樣，才是社會國家之福！

 

 

 附註 1︰路西法效應！ 

 

所謂的「路西法效應」的實驗，是指將一個原本正常的人，

置身在某種情境系統或制度之中，同時，讓他擁有權力。

 

這時，在情境系統或制度的影響之下，再加上權力的濫用。

原本正常的人，性格上會開始發生轉變，

能夠將一個原本一般的普通人，轉變成為邪惡之人。

 

因此，好人轉變成為壞人的過程，被稱為路西法效應！

在某些西方宗教及文學作品裡，

流傳著地獄魔王撒旦原來是上帝的天使長～路西法。

後來，上帝最寵愛的天使路西法背叛了上帝，

成為墮落天使，也變成了惡魔！

 

 

 附註 2︰揪甘心！

 

前方有測速照相，施工人員揮紙板提醒。 

 

摘錄自台視新聞

 

 這也太佛心了吧！

有駕駛人開車行經彰化縣伸港美港公路時，

發現路邊的施工人員，

拿著手繪測速照相的告示牌，對著過路人不斷揮舞提醒。

駕駛繼續開了300公尺處，

果然發現有警車停在路邊，進行測速照相。

 

影片上傳臉書，網友就大讚，揪甘心！ 施工人員您辛苦了！

而警方表示，舉牌動作，雖然有爭議，但沒有構成違規。

 
 

 

作者︰心靈園丁 義哥 113.4.29

 

 

 

延伸閱讀文章︰

 

（請至 Google

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政府授權民眾檢舉交通違規的法規制度，

是一把傷人誤己的雙面刃！

 

民眾檢舉交通違規所附帶的必要之惡，有存在之確切必要？

 

檢舉魔人檢舉交通違規的怨念，類似「抓交替」的概念！

 

交通違規開罰是「手段」，交通改善才是「目的」，

執政者別把老百姓當成提款機！

 

從周處除三害故事的感悟，探討台灣交通弊病及民怨！

 

有爭議的道路交通標線＋惡意檢舉心態的檢舉魔人，

造成交通違規檢舉的浮濫！

 

交通標線設計規劃變成違規罰單陷阱，

讓我聯想到種樹的笑話！

 

入人於罪的道路設計，再加上檢舉魔人，

民眾的罰單接不完！

 

抓機車限速40公里的超速罰單，

是在入人於罪，政府變相搶錢！

 

紅綠燈太氾濫，造成紅綠燈號誌僅供參考，

無助於人民守法和交通安全的提升？

 

交通違規罰單申訴，

交通事件裁決中心能夠幫你主持公道嗎？

 

騎機車被警察開闖紅燈的罰單，申訴案例的個案交流探討！

 

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交通違規罰單申訴或行政訴訟，

最好要有證據當作輔助的判決！

 

 

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