情義相挺 義哥 心靈園丁部落格

 

檢舉交通違規，跟檢舉匪諜似的！

 

政府的交通檢舉法規是苛政猛於虎啊！

 

 

前言重點介紹︰

 

小心！ 交通違規檢舉者就在你身邊。

 

檢舉魔人像狗仔一樣伺機偷拍交通違規。

民眾說︰我們不想活在一個全民狗仔的社會！

 

都什麼年代了，不是民主進步了嗎？

怎麼還在搞倒退到戒嚴時期的檢舉匪諜戲碼？

還在搞政府授權民眾檢舉交通違規的招？

 

 

正文︰

 

  
 

檢舉匪諜人人有責的時代！

 

1949年，國民黨政府撤退到台灣，

當時在兩岸勢不兩立，肅殺的年代，

除了軍事對峙，國民黨政府也要徹底防堵

共產黨的匪諜份子滲透到台灣，

以免重蹈之前在中國大陸時，就是遭到間諜潛伏在政府和軍隊，

才會丟失了整個中國大陸的政權。

 

在戒嚴時期，發佈戒嚴令之檢肅匪諜條例！

政府透過檢舉的監控體制，

一旦民眾發現有匪諜嫌疑者，均應向治安機關舉報。

 

保密防諜，人人有責、小心匪諜就在你身邊…，

這些政治口號與寫在街頭牆上的宣傳標語，

對於曾經生活在戒嚴時期的人來說，應該是不陌生的。

 

 

檢舉交通違規，人人有責的時代！

 

台灣，又恢復到檢舉匪諜人人有責的時代？

小心！交通違規檢舉者就在你身邊。

 

自從政府授權民眾檢舉交通違規，

要求人民主動檢舉交通違規者。

 

民眾出門騎車或開車，似乎感覺到處都有人在監視，

全天候處於被監控的狀態之下。

 

就像是全民公敵的電影裡，政府情治單位一旦啟動監視機制，

被追蹤者將無所遁形。

但，這也造成人民的隱私權等相關權益遭受到侵害。

 

（輕微的交通違規行為又不是重大的犯罪事件，

需要政府和檢舉者如此的跟蹤監控對待嗎？）

 

在政府發佈檢舉令之後，在民眾相互監視的氛圍之下，

出門都得陷入提心吊膽、草木皆兵的狀態。

尤其，檢舉制度又產生了交通違規的抓粑仔，

俗稱「檢舉魔人」，更要慎防。

 

檢舉魔人專門檢舉一些情節輕微的交通違規行為入人於罪，

讓被檢舉的民眾成了繳罰款的冤大頭。

 

例如︰車輪壓在禁止線、買東西短暫停車在紅黃線、

計程車在路口招攬乘客，貨車臨停卸貨…。

甚至，政府規劃不合理的道路交通規劃設計，

也被檢舉魔人拿來當做惡意檢舉的地方。

 

（檢舉魔人像狗仔一樣伺機偷拍交通違規。

民眾說︰我們不想活在一個全民狗仔的社會！）

 

檢舉魔人一副「正義使者」的模樣。

對他們來說，只要是交通違規的行為，都實在是太過礙眼。

 

而且，檢舉魔人心態偏差的觀念，

是寧可錯殺一百，也不可以錯放一人！

 

不管你交通違規的行為是情節輕微也好，

還是莫須有的罪名，先檢舉再說！

 

檢舉魔人瘋狂的浮濫檢舉，

也讓台灣一年有高達幾百萬件的交通違規檢舉案件。

 

 

檢舉魔人看到交通違規就一定要檢舉，

 

比檢舉匪諜還要較真！

 

檢舉者自以為是的正義感～

我不檢舉這些交通違規的人，對不起我自己！

我不檢舉這些交通違規的人，對不起國家和社會！

 

因為不當的道路規劃、錯誤的交通標線、

車輪壓到禁止線、氣候因素、

對交通安全、交通秩序無影響的輕微違規，通通都不放過。

 

檢舉案例 1 ︰

 

有機車騎士說︰因為突然下起大雨，

所以就將機車停靠路邊（紅線）穿雨衣，結果就被人拍照檢舉。

新聞報導指出，交通部表示，

該行為雖然違反規定，但是交警可以勸導並免予舉發。

 

檢舉案例 2 （參閱自民視新聞）︰

 

一名汽車駕駛在等紅燈的時候，

停在機車停等區後方外側車道。

 

不少機車騎士為了到前方的機車停等區而越過汽車。

結果，短短一個紅綠燈的時間，

就至少有6台機車被他以行車記錄器錄影檢舉。

交通違規罰單的違規事項，

是機車騎士為了越過汽車而跨越了雙白線。

 

這名汽車駕駛還將檢舉影片PO上社群平台，

還語帶戲謔的表示：

機車族不在汽車後面乖乖排隊，那麼喜歡鑽空隙。

下雨天半價優惠，600元（跨越禁止變換車道線），

晴天恢復原價1200（變換車道未使用方向燈）。

 

不少網友感嘆表示，機車騎士雖然違規，

然而汽車駕駛有需要做到這樣嗎？

這麼想檢舉讓人吃罰單，而且還將檢舉影片PO網，

用戲謔的言詞再消遣一遍被他檢舉的機車騎士們。

這樣的檢舉心態，已經呈現一種心理變態的性質了吧！

 

 

爆量的交通違規罰單是苛政猛於虎！

 

都什麼年代了，不是民主進步了嗎？

怎麼還在搞倒退到戒嚴時期的檢舉匪諜戲碼？

還在搞政府授權民眾檢舉交通違規的招？

 

相互檢舉，可以讓人見識到人性最醜陋的一面。

可以讓心態偏差的檢舉民眾變成了檢舉魔人。

 

政府的交通官員擬定政策、建立制度，

結果搞成「苛政猛於虎」。

 

這矯枉過正的法規和浮濫檢舉，

讓台灣一年有高達幾百萬件的交通違規罰單。

 

交通違規罰單除了罰款還要記點吊扣駕照，

已經嚴重影響到職業駕駛人的生計了，

難怪職業駕駛人會群起抗議，認為檢舉制度不合乎人性。

 

台灣長久以來的交通弊病，

中央及地方政府的交通官員都視而不見，

只創造了一年高達幾百萬件的交通違規罰單，惹出一堆民怨。

 

政府改善交通，要從根本去解決問題。

切莫忘記，檢舉開罰只是「手段」，交通改善才是「目的」！

爆量的交通違規罰單≠交通會變好！

 

人民想要的是安全的交通環境，

而不是動輒得咎，接到交通違規檢舉的罰單！

 

 

作者︰心靈園丁 義哥 113.5.5

 

 

 

延伸閱讀文章︰

 

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探討民眾檢舉交通違規制度惹來的民怨，

不到台灣不知道文革還在搞！

 

探討政府授權民眾檢舉交通違規的人性實驗，

檢舉民眾小心步入路西法效應之人性之惡！

 

政府授權民眾檢舉交通違規的法規制度，

是一把傷人誤己的雙面刃！

 

民眾檢舉交通違規所附帶的必要之惡，有存在之確切必要？

 

檢舉魔人檢舉交通違規的怨念，類似「抓交替」的概念！

 

交通違規開罰是「手段」，交通改善才是「目的」，

執政者別把老百姓當成提款機！

 

從周處除三害故事的感悟，探討台灣交通弊病及民怨！

 

有爭議的道路交通標線＋惡意檢舉心態的檢舉魔人，

造成交通違規檢舉的浮濫！

 

交通標線設計規劃變成違規罰單陷阱，

讓我聯想到種樹的笑話！

 

入人於罪的道路設計，再加上檢舉魔人，

民眾的罰單接不完！

 

抓機車限速40公里的超速罰單，

是在入人於罪，政府變相搶錢！

 

紅綠燈太氾濫，造成紅綠燈號誌僅供參考，

無助於人民守法和交通安全的提升？

 

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