情義相挺 義哥 心靈園丁部落格

賞櫻花團鋌而走險，翻車之鑑！

台灣哪個地方不死人之玩命關頭！

前言重點介紹︰

去旅遊，現在最怕的是；人在遊覽車中；睡夢中莫名其妙把命丟掉。

去旅遊，不用鋌而走「險」吧！

本來是︰人為財死；鳥為食亡！

現在卻要改成︰旅行業者貪小財；旅客為美景而亡！

別有命來；沒命繼續玩！

旅客要去旅遊前（上戰場）請先自己做好心理準備，

因為在台灣旅遊，出事的频率相對來說算高，

因此出發前還要先寫「與妻訣別書」！

政府是拚觀光還是拚遊客的命！

曾任國防部長的蔣仲苓，有一句爭議刺耳的名言︰

台灣哪個地方不死人！

如果他當交通部長，這一句話套用在

台灣交通安全的管理上，也是一體適用。

車禍是「意外」嗎？ 還是必然的結果！

因為相關不利的條件、因素聚集在一起，

就會導致車禍事故的發生。

你躲得過這一次，下一次恐怕倒楣的就是你。

（不利的條件、因素不改善，

發生肇禍事件的時間，只是遲與早罷了。）

本文︰

真的是意外嗎？ 還是台灣人總是忘記悲劇的教訓！

武陵農場賞櫻花一日遊的旅遊團，

遊覽車在回程路上的彎道，發生重大的翻車傷亡事故，

車禍「意外」造成了數十個家庭的破碎，

這個新聞又再次震驚了台灣的社會。

慘痛教訓是用數十條人命換來的，

但是為何會發生事故，難道事前無法阻止意外的發生嗎？

而事後的檢討會有用嗎？

能夠防止下一次類似車禍事件的重演嗎？

有此結果，真的一點也不會讓人感到「意外」。

因為相關不利的條件、因素聚集在一起，

就會導致車禍事故的發生。

你躲得過這一次，下一次恐怕倒楣的就是你。

（不利的條件、因素不改善，

發生肇禍事件的時間，只是遲與早罷了。

不利的條件、因素，

例如︰遊覽車司機開長途疲勞駕駛、輪胎磨平未檢查、

遊覽車車體結構問題、常發生車禍的道路未改善、

政府只會拚觀光，對台灣旅遊安全根本不重視…）

生意人賺利；風險卻留給貪小便宜的人！

許多人不想留在家裡當宅男宅女，選擇出外遊山玩水賞花去。

櫻花季，櫻花怒放、盛開的景象令人陶醉，

因此賞櫻花成了最夯的行程。

然而，真的可要小心長程的一日遊，

旅行社拼低價的背後所暗藏的危機。

畢竟，你想佔人便宜，然而，商人也不是傻子。

所謂︰殺頭的生意有人做；賠本的生意無人做！

為了賺取利益，有些商人們甘願鋌而走「險」，

而那些冒生命危險的人，卻是不知情的旅客。

本來是︰人為財死；鳥為食亡！

現在卻要改成︰旅行業者貪小財；旅客為美景而亡！

有慘痛的前車之鑑，還是前仆後繼，悍不畏死！

蘋果日報社論裡提到，

台灣遊覽車陣亡將士的比率未免也太高了，

陸客來台慘遭遊覽車殲滅的案例已經夠壯烈了，

而台灣遊覽車為了證明它們

「人不管男女老幼，地不分東西南北」，

都一律平等對待的大公無私態度，前天殲滅了33名台灣遊客。

慘痛的車禍？台灣人可不是嚇大的，

再多的慘禍我們也能夠抱持「雖千萬人吾往矣！」的精神。

哎！其他國家無不望塵莫及、甘拜下風。

好事不出門；壞事傳千里！

本來，來台灣旅遊，賣點是美食小吃、山海風景

和台灣的人情味（台灣最美的風景是人！）。

如今黑心商人氾濫，黑心食品、黑心旅行社、

不安全的道路、不安全的遊覽車、不安全的司機、

（遊覽車司機疲勞駕駛、計程車司機下藥猥褻韓國女遊客）

專宰陸客的商店…

這些負面的新聞報導，會造成外國人對台灣旅遊安全之顧慮。

再加上網友的牆倒眾人推，順口溜的推波助瀾。

讓外國人對台灣旅遊的印象，只留下負面的口碑宣傳。

例如︰不來台灣；遺憾終生。來過台灣；終生遺憾！

遊香港送錢；遊台灣送死！

查看口碑，讓旅行不踩雷！

許多低價陸客團日夜都在趕行程，

來台灣8天7夜的旅遊，急行軍式的環島行程，

旅遊的品質和安全的問題都讓人堪慮。

先說旅遊品質，旅行社為了削價攬團，

導致食宿的品質不良（一分錢一分貨！）。

而旅行途中，陸客還被迫購物血拚，來供業者抽佣還本。

而安全的問題，旅遊業者把行程排得很緊湊，

上山下海、日夜趕車，連遊覽車司機都疲勞駕駛，

交通安全怎麼不讓人捏把冷汗。

這一句順口溜就反映了低價陸客團來台旅遊的心境︰

起得比雞早，跑得比馬快，

吃得比豬差，睡得比賊晚（去逛夜市）！

食宿差也就罷了，行車安全可絕對不能打折扣啊！

在台灣坐遊覽車︰

上車睡覺；下車尿尿；到了休息站，導遊還說要買藥，

最怕的是；人在遊覽車中；睡夢中莫名其妙把命丟掉。

遊覽車司機大哥們，

拜託你們平時就要把遊覽車的保養維護工作給做好。

遊覽車在下坡、轉彎時，剎車和輪胎才能夠正常的發揮功用。

（就像是槍是軍人的第二生命，你平時把槍保養妥當，

在戰場上，槍才不會臨時故障，讓軍人丟了生命。）

還有，司機千萬別熬夜、喝酒開車，

造成駕駛的時候，專注力和即時的反應力不足釀禍。

（看到新聞報導，遊覽車司機大哥，早上清晨就得出門，

天黑黑、摸黑才能夠回家，賺的真的是辛苦錢！）

別有命來；沒命繼續玩！

難道，政府拚觀光，不能給旅客安全的承諾和保障？

旅客要去旅遊前（上戰場）請先自己做好心理準備，

因為在台灣旅遊，出事的频率相對來說算高，

因此出發前還要先寫「與妻訣別書」！

不過就是去旅行吧，來台灣旅遊不用全副武裝，

像奔赴戰場，然後悲壯、慷慨激昂的說︰

上山下海把命拚；不看美景誓不還！

旅遊是為了能夠創造生命中的美好回憶，

而不是在旅行的途中把命給丟了，您說是吧！

曾任國防部長的蔣仲苓，有一句爭議刺耳的名言︰

台灣哪個地方不死人！

如果他當交通部長，這一句話套用在

台灣交通安全的管理上，也是一體適用。

旅遊，安全是絕對重要的一個環節！

 旅行再省錢，也不能不顧安全！

旅客千萬別參加一些阿沙布魯的低價團，

因為壓低價格只是為了誘你上鉤，

商人不賺你的團費，他也會從其他的地方賺回來。

如果，因為團費的利潤不夠，還排擠到行車的安全，

那對旅客來說，更是得不償失，有可能連小命都不保。

還有，政府拚觀光，

可是在管理監督旅遊相關業務上，

呈現管理鬆散，未盡職責之處，

相關負責部門實在是難辭其咎。

旅客不過是想要一條安全回家的路，這有很困難嗎？

每一次發生重大車禍事故，政府都檢討誓言改善，

可是慘痛的教訓還是一再的發生。

如果，不能消除國人和外國旅客對台灣旅遊安全之顧慮，

政府拚觀光就只會淪為口號了。

作者︰心靈園丁 義哥

106.2.18

附加相關文章︰

防司機瞌睡，客運裝防撞器！

阿羅哈客運將在新車加裝自動減速和煞車系統。

蘋果日報 【李姿慧、陳如嬌╱台北報導】

文章部分摘錄，如有需要請自行上網查詢！

客運頻傳疲勞駕駛，甚至因身體不適值勤時中風或心肌梗塞；

為保障駕駛和乘客安全，

客運業者阿羅哈將引進類似高鐵自動防護系統的設備，

在新車上加裝國內首套「客運自動減速和煞車系統」，

一旦駕駛打瞌睡或昏迷，車輛將自動減速、甚至漸進煞停。

高鐵日前有駕駛開列車開到一半睡著，

最後列車進站時，自動防護系統啟用，

讓列車自動減速煞停，全車旅客有驚無險，

類似的防護功能在國道客運上也將看得到。

阿羅哈客運經理阮福生表示，

正和德國廠商合作開發首套「客運自動減速和煞車系統」，

防駕駛因打瞌睡或身體突發狀況昏迷而導致車禍。

阮福生表示，該系統可透過車頭前方的攝影機偵測前方車輛，

依當時客運時速自動計算與前方車輛車距，

交叉分析駕駛行為是否正常，

譬如出現車速忽快忽慢或不正常偏移等異常現象，

系統將推論駕駛可能打瞌睡或昏迷，

會發出警訊聲示警，若情況未改善，

系統將進一步啟動逐步減速功能，

如車輛仍發生不正常偏移，

系統會啟動煞車功能讓車輛慢慢停下來。

減速時會亮煞車燈

阿羅哈客運表示，即便是在國道上減速停下來，

也不會導致後車緊急煞車撞上，

主要是減速過程為漸進式且後方煞車燈也會亮起，

只要後車依規保持車距，就無安全疑慮。

延伸閱讀文章︰（Google 搜尋）

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你願意付出多少代價，學習生命這堂課？

車禍伸出援手也學會自保！

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